Alle Kategorier
EN
  • HPC168 3D Automatisk passasjertellerkamera for buss
  • HPC168 3D Automatisk passasjertellerkamera for buss

HPC168 3D Automatisk passasjertellerkamera for buss

HPC168 passasjerteller 

Høy nøyaktighetsgrad

Automatisk innstilling med ett klikk

Inn- og uttelling

Anti-shake

3D-teknologi

Ett-klikks innstilling

  • produkt info

Vennligst sjekk den korte videoen nedenfor for vårt HPC168 3D automatiske passasjertellerkamera for buss

 

 

 

Hva er 3D automatisk passasjertellerkamera?


HPC168 3D Automatisk passasjertellerkamera for buss er mye brukt i busser, busser, metroer og andre offentlige transportverktøy for passasjerautomatiske tellere. Den har høyytelses kommunikasjonsmedieprosessor med Hisilicon videoformål maskinvareakselerasjonsmotor. Vedtatt med hovedutviklingsmodellen for dybdealgoritme for to kameraer, utfører den dynamisk deteksjon på tverrsnitt, høyde og bevegelsesbane for passasjermålet, og oppnår i sin tur relativt høy presisjon sanntids passasjerflytdata, og gir RJ45- eller RS485-grensesnitt å utføre datainteraksjon og deling med tredjepartsutstyr, noe som er veldig praktisk for utvikling av datadybde

 

HPC168 Passasjertelle kamera fordeler

 

1. Enkel å installere, plug and play, fullt ut med tanke på bekvemmeligheten til installatøren, vi designet passasjertellekameraet som et alt i 1-system, hele utstyrssettet har bare én maskinvaredel, og installasjonen er veldig praktisk. Imidlertid bruker andre selskaper en sensor pluss en prosessor, pluss andre moduler, og det trengs mange koblingslinjer mellom dem, og installasjonen er svært tungvint.

 

2. Prisen på vårt passasjertellekamera er lavere. Hvis en buss bare installerer et passasjertellerkamera på én dør, vil kostnadene for vårt alt i 1-system passasjertellekamera være langt lavere enn for andre selskaper, fordi 3D Automatic Passenger Counting Camera  av andre selskaper trenger en sensor pluss en dyr prosessor og så mange ledninger. 


3. Beregningshastigheten er rask, enten du installerer et passasjertellerkamera på én dør eller installerer flere passasjertellekameraer på flere dører, siden hvert av våre passasjertellekameraer har en innebygd prosessor, tilsvarer det flere hjerner som utfører uavhengige beregninger samtidig, på denne måten er beregningshastigheten vår 2-3 ganger raskere enn andre selskapers 3D Automatic Passenger Counting Camera beregningshastighet. I tillegg bruker vi de nyeste sjetongene, og hastigheten vil være langt bedre enn den til annen konkurrenter. Generelt sett er antall kjøretøyer i busssystemet hundrevis eller til og med tusenvis av kjøretøy, beregningshastigheten til passasjertellerkameraet vil bli en svært kritisk faktor for normal drift av hele systemet.

 

4.Vårt passasjertellekamera er laget av ABS-plastskall, og prosessoren er også integrert i skallet, så totalvekten er veldig lett, vekten vår er bare en femtedel eller enda mindre enn andre passasjertellekameraer på markedet, i dette tilfellet vil fraktkostnadene dine spare mye, spesielt med fly. Mens sensoren til andre selskaper bruker et tungmetallhus, bruker prosessoren også et tungmetallhus. Kombinasjonen av de to vil gjøre hele utstyret tyngre, noe som vil føre til svært dyr luftfrakt, noe som direkte vil føre til kundens kjøpskostnad, kostnadene økes kraftig, og de skarpe kantene og hjørnene på metallskallet vil også utgjøre en potensiell trussel mot passasjerene.


 

5. Skallet til HPC168 People counting er laget av høystyrke ABS. For det første kan bilen brukes normalt i det vibrerende og humpete miljøet under kjøring. For det andre vedtar skallet en integrert design. Braketten som brukes til å feste er unikt designet og støtter 180° graders vinkelrotasjonsinstallasjon, fleksibel og holdbar.

 

6. For å forhindre at folk som teller kolliderer med passasjerens hode under kjøring, er skallet til vårt passasjertellekamera laget av ABS-plast, og utseendet har en sirkelbuedesign. Samtidig er alle forbindelseslinjene skjult. Ingen sammenheng kan sees fra utsiden. Den er vakker og slitesterk samtidig som den unngår unødvendige tvister med passasjerer. 

 

7. Passasjertellerkamera har en innebygd dedikert videomaskinvareakselerasjonsmotor, høyytelses kommunikasjonsmedieprosessor, tar i bruk en egenutviklet 3D-dybdealgoritmemodell med to kameraer, og registrerer dynamisk tverrsnitt, høyde og bevegelsesbanen til passasjerer for å oppnå høy presisjon i sanntid passasjerflyt quantitative data.

 

8. 3D automatisk passasjertellerkamera er ikke påvirket av årstider og vær, menneskers skygger eller skygger, og ytre lys. Den aktiverer automatisk infrarødt tilleggslys om natten og har samme gjenkjenningsnøyaktighet. Derfor kan den installeres utendørs eller utenfor bilen. Gi flere alternativer for faktiske behov, hvis du trenger å installere det utendørs, må du legge til et vanntett deksel.

 

9. Utstyret vårt vil gi enveis RJ45, enveis RS485 og enveis videoutgang, en komplett støttende totalløsning, som kan kobles direkte til transportplattformen gjennom nettverkskabelen, bla gjennom rapportdata gjennom skyplattformen, og tilbyr også privat servergrensesnittprogram eller sekundærutvikling Sekundærutvikling av data (vi vil tilby API og Protocol), hvis du bruker vår "databoks", vil du raskt kunne distribuere et uavhengig rapportstatistikksystem og TV-visningssystem, hvis du kobler til en skjerm, vil du direkte kunne se og overvåke statistiske data og dynamikkvideobilder .

 

10. Døråpnings- og lukkingsstatusen til bussen er betingelsen for å utløse passasjertellekameraet til å telle. Når døren åpnes, begynner den å telle, og dataene telles i sanntid. Når døren er lukket, vil den slutte å telle.

 

11. Nøyaktigheten til vårt 3D automatiske passasjertellerkamera er ikke påvirket av passasjerhøyde, klesfarge, hårfarge, lueskjerf osv.; det er heller ikke påvirket av passasjerer som passerer side ved side, kryssende trafikk, blokkerer trafikk; det vil ikke gjentatte ganger telle gjenstander som kofferter, og samtidig kan høyden på det oppdagede målet begrenses av programvare, og de spesifikke dataene for ønsket høyde kan filtreres og trekkes ut.

 

12. Vårt passasjertellekamera har en unik ett-klikks-justeringsfunksjon, som gir installatøren en praktisk feilsøkingsmetode for ett-klikks-kalibrering. Etter installasjonen trenger installatøren bare å klikke på en knapp, passasjertellerkameraet vil automatisk justere parametere i henhold til den spesifikke høyden og faktiske installasjonsmiljøet, noe som sparer mye installasjons- og feilsøkingstid for installatøren.

 

13. Hvis du har noen tilpassede behov, eller våre eksisterende produkter ikke kan møte dine behov, vil vårt tekniske team gi deg tilpassede produkter én-til-én.


 

 

Flere funksjoner til HPC168 passasjertellerkamera

  • Ett-klikks-innstilling: trykk på den hvite knappen, justeringen fullføres automatisk på 5 sekunder, du trenger ikke engang å koble til datamaskinen for å gjøre justeringen. (vær så snill å ikke stå under disken når du setter inn)
  • Innebygd bildeanti-shake-algoritme, sterk miljøtilpasningsevne;
  • Algoritmekorreksjonsfunksjon, adaptiv linsevinkel, fokusinformasjon, tillater en viss vinkel tilt med horisontal retning;
  • Tellingenøyaktighet påvirkes ikke av passasjerkroppsform, klesfarge, hårfarge, lue og skjerf osv.
  • Tellingenøyaktighet påvirkes ikke av passasjerer som passerer side ved side, krysser forbi og blokkerer trafikken;
  • Høydegrense kan settes på målet, passasjerbagasjefeil kan filtreres;
  • Med statusen til bussdørbryteren som utløsertilstand, begynner den å telle når døren åpnes, fanger opp sanntids statistiske data og slutter å telle når døren lukkes;
  • Har sterk skalerbarhet og portabilitet, kan installeres i henhold til antall kjøretøydører;
  • Upåvirket av årstid og vær, upåvirket av figurskygger eller nyanser, upåvirket av eksternt lys, aktiverer automatisk infrarødt utfyllingslys om natten for å ha samme gjenkjenningsnøyaktighet;

Enkel å installere, støtter 180° installasjon, sterk miljøtilpasningsevne

 

 

 

HPC168 3D Automatisk passasjertellerkamera for buss har integrert design som kombinerer dybdekamera og hovedkontrollkort for beregning, for å minimere interferensfaktorer på kamerabildeinformasjon til det laveste nivået, og muligens til det ytterste reduserte vanskelighetsnivået for konstruksjonsledninger. En-knapps feilsøkingsmodus kan raskt fullføre innsamling av miljøparametere som kreves av HPC168-telleren, uten hjelp fra andre utstyrsterminaler.

Datagrensesnitt for din integrering:

 1. RJ45 nettverksgrensesnitt

Via RJ45-grensesnitt og HPC168-tellertilkobling viser eller setter klientverktøyprogrammet arbeidsstatus og betjener parametere.

Samtidig sender HPC168-teller passasjerflytdata til den utpekte serveren i sanntid gjennom RJ45 nettverksgrensesnitt.

2. Kompositt videoutgangsgrensesnitt

Kan kobles til kjøretøymontert display for å visuelt vise passasjertellerresultater. Kan også kobles til kjøretøymontert videoopptaker for å lagre passasjerenes dynamiske video av på- og avstigning i sanntid.

3. RS485-grensesnitt eller RS232-grensesnitt

Gir enveis RS485 eller RS232 for tredjepartsutstyr for å utføre dataanrop, tilpasser overføringshastighet og kommunikasjons-ID-kode.

4. Kjøretøydørbrytersignal

Kan motta 8-36V spenningsområde kjøretøydørbrytersignalinngang. HPC168-telleren slutter å telle når kjøretøydøren er lukket,

Og begynner automatisk å telle når bilens dør åpnes.

 

HPC168 3D Automatisk passasjertelling kamera Live installasjon  

 

 


Folk som teller historien i høydepunkt 

Highlight er en av de tidligste persondiskleverandørene i Kina. Vi utviklet først den infrarøde persontelleren, og fortsatte deretter å oppdatere produktene til kundene våre,

og gradvis utviklet 2D-kamera personteller, 3D persontellingskamera, busspassasjerteller og AI personteller etc.

Vårt persontellersystem har høy nøyaktighet, enkel installasjon, detaljerte rapporter og diagrammer, og kan integreres i POS-systemet.

Nå søker vi etter agenter over hele verden. For våre agenter er det mange privilegier når det gjelder pris og teknisk støtte.

Velkommen til å bli med oss!

 


Sertifiseringer for Highlight People Counter

 

 

 



Hot Tags:

ONLINE FORESPØRSEL