HPC168 3D automatizuota keleivių skaitiklio kamera autobusui

Daugiau HPC168 3D automatinės keleivių skaitiklio kameros funkcijų autobusui 

1. Lengva montuoti, prijungti ir paleisti, visapusiškai atsižvelgdami į montuotojo patogumą, Keleivių skaičiavimo kamerą sukūrėme kaip viskas viename sistemą, visas įrangos komplektas turi tik vieną techninės įrangos dalį, o montavimas labai patogus. Tačiau kitos įmonės naudoja jutiklį plius procesorių ir kitus modulius, o tarp jų reikia daug jungiamųjų linijų, o montavimas yra labai sudėtingas.         

2. Mūsų 3D automatinės keleivių skaitiklio kameros kaina yra žemesnis. Jei autobuse keleivių skaičiavimo kamera montuojama tik ant vienų durų, mūsų „viskas viename“ sistemos keleivių skaičiavimo kameros kaina bus daug mažesnė nei kitų įmonių, nes 1D automatinė keleivių skaičiavimo kamera kitoms įmonėms reikia jutiklio plius brangaus procesoriaus ir daug laidų.

3. Skaičiavimo greitis yra greitas, nesvarbu, ar įrengiant keleivių skaičiavimo kamerą ant vienų durų, ar įrengiant kelias keleivių skaičiavimo kameras keliose duryse, nes kiekviena mūsų keleivių skaičiavimo kamera turi įmontuotą procesorių, tai prilygsta kelioms smegenims, atliekančioms nepriklausomus skaičiavimus. Tuo pačiu metu mūsų skaičiavimo greitis yra 2–3 kartus didesnis nei kitų įmonių 3D automatinė keleivių skaitiklio kamera skaičiavimo greitis. Be to, naudojame naujausius lustus, o greitis bus kur kas geresnis nei kitų konkurentų. Paprastai tariant, transporto priemonių skaičius autobusų sistemoje yra šimtai ar net tūkstančiai transporto priemonių, keleivių skaičiavimo kameros skaičiavimo greitis taps labai kritiniu veiksniu normaliam visos sistemos darbui. 

4. Mūsų 3D automatizuota keleivių skaitiklio kamera yra pagamintas iš ABS plastiko apvalkalo, o Procesorius taip pat integruotas į korpusą, todėl bendras svoris yra labai lengvas, mūsų svoris yra tik penktadalis ar net mažesnis nei kitų keleivių skaičiavimo kamerų rinkoje, šiuo atveju jūsų Siuntimas išlaidos sutaupys daug, ypač lėktuvu. Kitų įmonių jutikliai naudoja sunkiojo metalo korpusą, o procesorius taip pat naudoja sunkiojo metalo korpusą. Šių dviejų derinys padarys visą įrangą sunkesnę, o tai lems labai brangų krovinių gabenimą oro transportu, o tai tiesiogiai lems kliento pirkimo išlaidas, kaina labai padidės, o metalinio korpuso aštrūs kraštai ir kampai potenciali grėsmė keleiviams. 

5. 3D automatinio keleivių skaitiklio kameros apvalkalas pagamintas iš didelio stiprumo ABS. Pirma, automobilis gali būti įprastai naudojamas važiuojant vibracija ir nelygumai. Antra, apvalkalas turi integruotą dizainą. Tvirtinimui naudojamas laikiklis yra unikalaus dizaino ir palaiko 180° kampo sukimosi montavimą, lankstus ir patvarus. 

6. Kad žmonės, skaičiuojantys žmonės, nesusidurtų su keleivio galva vairuojant, mūsų keleivių skaičiavimo kameros korpusas pagamintas iš ABS plastiko, o išvaizda turi apskrito lanko dizainą. Tuo pačiu metu visos jungiamosios linijos yra paslėptos. Iš išorės jokio ryšio nesimato. Jis gražus ir patvarus, išvengiant nereikalingų ginčų su keleiviais. 

7. 3D automatizuota keleivių skaitiklio kamera turi įmontuotą specialų vaizdo aparatinės įrangos pagreičio variklį, didelio našumo komunikacijos medijos procesorių, naudoja pačių sukurtą dviejų kamerų 3D gylio algoritmo modelį ir dinamiškai aptinka keleivių skerspjūvį, aukštį ir judėjimo trajektoriją, kad gautų aukštą tikslūs realaus laiko keleivių srauto kiekybiniai duomenys. 

8. 3D automatizuota keleivių skaitiklio kamera neveikia metų laikai ir orai, žmonių šešėliai ar šešėliai ir išorinė šviesa. Jis automatiškai įjungia infraraudonųjų spindulių papildomą šviesą naktį ir turi tokį patį atpažinimo tikslumą. Todėl jį galima montuoti lauke arba automobilio išorėje. Pateikite daugiau galimybių tikriems poreikiams, jei reikia montuoti lauke, reikia pridėti vandeniui atsparų dangtelį. 

9. Mūsų įranga suteiks vienpusį RJ45, vienpusį RS485 ir vienpusį vaizdo išvestį, pilną palaikomąjį bendrą sprendimą, kurį galima tiesiogiai prijungti prie transporto platformos per tinklo kabelį, naršyti ataskaitų duomenis per debesų platformą, o taip pat teikti privačios serverio sąsajos programą arba antrinį vystymą Antrinis duomenų kūrimas (pateiksime API ir protokolą), jei naudositės mūsų „duomenų dėžute“, galėsite greitai įdiegti nepriklausomą ataskaitų statistikos sistemą ir TV rodymo sistemą, jei prijungę monitorių galėsite tiesiogiai peržiūrėti ir stebėti statistinius duomenis bei dinamikos vaizdo vaizdus.

10. Autobuso durų atidarymo ir uždarymo būsena yra sąlyga, kad keleivių skaičiavimo kamera suveiktų. Atidarius duris, jos pradės skaičiuoti, o duomenys bus skaičiuojami realiu laiku. Kai durys bus uždarytos, jos nustos skaičiuoti.

11. Mūsų HPC168 skaitiklio tikslumas neturi įtakos keleivio ūgis, drabužių spalva, plaukų spalva, kepuraitės skara ir kt.; jai įtakos nedaro ir greta važiuojantys, eismą kertantys, eismą blokuojantys keleiviai; jis pakartotinai neskaičiuos objektų, tokių kaip lagaminai, ir tuo pačiu metu aptikto taikinio aukštis gali būti apribotas programine įranga, o konkretūs norimo aukščio duomenys gali būti filtruojami ir išgaunami. 

12. Mūsų HPC168 skaitiklis turi unikalią vieno spustelėjimo reguliavimo funkciją, kuri suteikia montuotojui patogų derinimo būdą vienu paspaudimu kalibruoti. Įdiegus diegimo programai tereikia spustelėti mygtuką, HPC168 skaitiklį automatiškai pakoreguos parametrus pagal konkretų aukštį ir faktinę diegimo aplinką, todėl montuotojas sutaupo daug diegimo ir derinimo laiko.

13. Jei turite kokių nors pritaikytų poreikių arba mūsų esami produktai negali patenkinti jūsų poreikių, mūsų techninė komanda pateiks jums pritaikytus produktus vienas prieš vieną.